1903 entdeckte der Pamir-Forscher Nikolai Korschenewski am Pass einen Gedenkstein mit den Namen der Straßenbauer von 1893 – Unterst-Colonel Bronilaw Grombichewski und die Ingenieure Mitskevich, Burakovski und Zarakovski.
Der Pass liegt im Alai-Gebirge und bildet eine wichtige Nord-Süd-Verbindung zwischen der Fergana-Senke im Norden und dem Alai-Tal im Süden. Die Straße überwindet die Passhöhe mit beeindruckenden Serpentinen auf der Nordseite, während sie südlich sanft zum Pass 40-let Kirgisii auf 3.541 m übergeht.
Die erste Straße wurde 1876 unter General A.K. Abramov gebaut, obwohl das Projekt ursprünglich geheim war. Ende der 1930er Jahre entstand die heutige Autostraße als Teil des Pamirtrakts. Der Pass dient heute als Zufahrt zum Bergsteigerlager Achyktosch am Fuß des Pik Lenin.
1903 entdeckte der Pamir-Forscher Nikolai Korschenewski am Pass einen Gedenkstein mit den Namen der Straßenbauer von 1893 – Unterst-Colonel Bronilaw Grombichewski und die Ingenieure Mitskevich, Burakovski und Zarakovski.
Der Pik Lenin erhebt sich auf 7.134 m im Pamir-Gebirge an der Grenze zwischen Kirgistan und Tadschikistan. Der Berg gilt als zugänglichster Siebentausender und wurde 1928 erstmals von deutschen Bergsteigern bestiegen. Vom Gipfel erstreckt sich ein Panorama über die zentralasiatischen Hochgebirge.
Der Torugart-Pass liegt auf 3.752 m im Tian-Shan-Gebirge an der Grenze zwischen Kirgistan und China. Als einer von zwei Grenzübergängen zwischen beiden Ländern verbindet er die kirgisische Naryn-Region mit der chinesischen Provinz Xinjiang.
Der Gipfel liegt auf 4.448 m im Pamir-Gebirge an der Grenze zwischen Kirgisistan und Tadschikistan. Der Berg befindet sich im Einzugsgebiet des Pik Lenin, dem höchsten Gipfel der Region.
Der Gletscher liegt im zentralasiatischen Pamir an der Grenze zwischen Kirgisistan und Tadschikistan. Das Gletschersystem gehört zu einem der gefährlichsten Hochgebirgsregionen der Welt mit extremen Wetterbedingungen und hoher Lawinengefahr.
Der Pass liegt auf 3.005 m Höhe im östlichen Pamir und bildet die zweitwichtigste Straßenverbindung zwischen Kirgisistan und China. Er befindet sich am östlichen Ende der Europastraße 60, etwa 55 km östlich von Sarytasch.
Der Taldyk Pass auf 3.615 m verbindet die Fergana-Senke mit dem Alai-Tal im kirgisischen Alai-Gebirge. Die strategische Straßenverbindung wurde bereits 1876 von russischen Truppen angelegt und führt heute als Teil des Östlichen Pamirtrakts von Osch nach Sarytosch.
Das Gebiet Osch ist eine der größten Verwaltungsregionen Kirgistans im Süden des Landes. Die Region erstreckt sich vom Fergana-Becken bis in die Hochgebirgszonen der Pamir-Alai und Westlichen Tian-Shan-Gebirge. Mit einer Fläche von 29.200 km² bietet sie vielfältige Landschaften von Halbwüste bis zu vergletscherten 7.000-Meter-Gipfeln.
Der Damtoo erhebt sich auf 4.827 m im westlichen Pamir an der Grenze zwischen Kirgisistan und Tadschikistan. Der Gipfel liegt im Gebiet des Pik Lenin und gehört zu den höheren Erhebungen der Region.
Der Tengizbay Pass liegt auf 3.627 m an der Grenze zwischen den kirgisischen Regionen Batken und Osh. Der strategische Übergang verbindet das Alay-Tal mit dem Fergana-Tal und stellt eine wichtige Route zwischen den Gebirgsketten dar.
Der Salievoj erhebt sich auf 4.616 m im Pamir-Gebirge an der Grenze zwischen Kirgisistan und Tadschikistan. Der Gipfel liegt in der Region des Pik Lenin und zählt zu den höheren Erhebungen des westlichen Pamir.
Der Synovej erhebt sich auf 4.806 m im Pamir-Gebirge an der Grenze zwischen Kirgisistan und Tadschikistan. Der Gipfel liegt in einem vergletscherten Hochgebirgsbereich mit kontinentalem Klima und extremen Wetterbedingungen.
Der Moskvich erhebt sich auf 4.700 m im Pamir-Gebirge an der Grenze zwischen Kirgisistan und Tadschikistan. Der Gipfel liegt im Bereich des Pik Lenin und zählt zu den hohen Bergen Zentralasiens.
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